O «rookie» Max Verstappen foi o rei das ultrapassagens durante o Mundial de 2015, com 49 manobras, o que perfez 9,6% das 509 realizadas nas 19 corridas que compuseram o campeonato deste ano. Mas o «holandês voador» não está sozinho, já que o seu colega de equipa, Carlos Sainz, fez 45, o que deu à Toro Rosso o «título» de equipa que mais lugares recuperou este ano, com 94! A estatística foi fornecida pela Pirelli e mostra que, em 2015, houve cerca de 20% menos ultrapassagens que em 2014 (636).
A fornecedora oficial de pneus à F1 elucida que, para esta estatística, só contam ultrapassagens feitas e mantidas durante voltas inteiras, o que exclui os ganhos de posições na 1.ª volta, além de excluir também as ultrapassagens feitas por problemas mecânicos alheios ou as dobragens/desdobragens. Sem surpresa, os pilotos menos ultrapassados foram os dois da Mercedes, apenas três vezes em todo o ano. Já Vettel tem a grande actuação da época de 2015, ao conseguir 13 ultrapassagens numa única prova, o G.P. do Canadá!
Já em relação às paragens para trocas de pneus verificou-se igualmente uma diminuição no seu número (em 14%), mostrando uma actuação mais «defensiva» por parte da Pirelli e uma melhor gestão por parte das equipas: 706 contra 817 em 2014. A prova com mais paragens foi o G.P. da Hungria, com 60. A Pirelli forneceu um total de 29.856 pneus para fins-de-semana de Grandes Prémios, dos quais foram usados 17.580. No total, em 2015 a Pirelli construiu 35.964 pneus de F1, pois aos 29.856 já referidos para os Grandes Prémios, há a juntar 6108 para testes.
Outros números curiosos:
- Corrida mais curta: Itália (1.18.00,688 h)
- Corrida mais longa: Singapura (2.01.22,118 h)
- Corrida mais rápida: Itália (média de 235,903 km/h)
- Corrida com mais ultrapassagens: Malásia (60)
- Corridas com menos ultrapassagens: Austrália e Singapura (11)
- Vel. máx. mais elevada: 366,4 km/h (Maldonado, Lotus, no México)
- Mais voltas no comando: 587 (Hamilton, Mercedes)
- Distância total em corridas: 99.416 km
- Distância total em testes: 62.557 km
- Asfalto mais frio em corrida: 20 ºC (EUA)
- Asfalto mais quente em corrida: 58 ºC (Malásia)
