O Campeonato do Mundo de Fórmula 1 começou há 65 anos. A 13 de Maio de 1950, 21 pilotos arrancavam em Silverstone, pista construída numa base aérea da II Guerra Mundial entretanto desactivada, para o Grande Prémio… da Europa. Assim se designava a corrida, embora o cartaz oficial especificasse que integrava o Grande Prémio da Grã-Bretanha. Ou seja, dois nomes para a mesma prova.
Desde 1946 que a Fórmula 1 tinha regressado às pistas – já antes da II Guerra a designação Fórmula 1 era usada – mas apenas em corridas isoladas, sem haver um campeonato organizado. Em 1949 a Federação de Motociclismo avançou com um campeonato do Mundo, ideia que a Federação de Automobilismo (a actual FIA) seguiu no ano seguinte. Recuperando uma ideia posta em prática nos anos 20 mas que nunca chegou a amadurecer.
Assim, a primeira corrida ficou marcada para Silverstone, onde os italianos compareceram em força, com quatro Alfa Romeo (os favoritos) e seis Maserati, além dos franceses com cinco Talbot-Lago e vários pequenos construtores britânicos. A superioridade dos Alfa e do trio conhecido pelos «3FA» foi gritante, monopolizando a 1.ª linha de grelha (de quatro carros!), com Giuseppe (ou «Nino») Farina na «pole», à média de 151 km/h!, seguido por Juan Manuel Fangio e Luigi Fagioli, com o britânico Reg Parnell que reforçara a equipa com o 4.º tempo.
Sob os olhares do rei George VI e da filha, futura (e actual) rainha Isabel, os Alfa Romeo passearam-se pelos 4,65 km de Silverstone, com Farina a dominar a corrida, embora com Fangio e Fagioli sempre por perto. Fangio abandonaria na 62.ª das 70 voltas com uma fuga de óleo, mas Parnell substituiu-o no domínio completo do pódio pelos Alfa Romeo.
Farina venceu, assim, a 1.ª prova do 1.º Mundial de F1, abrindo o caminho para, no final dessa primeira época de sete corridas – embora uma delas fossem as 500 Milhas de Indianápolis em que os europeus raramente alinharam – se sagrar Campeão do Mundo de Pilotos. Só em 1958 se passaria a disputar também um troféu para os Construtores
Uma última curiosidade: a Scuderia Ferrari não participou no arranque do Mundial de Fórmula 1 por ter preferido correr uma prova belga de F2 em que os prémios monetários eram superiores…
Legendas das fotos:
Foto 1 – Partida com os quatro Alfa Romeo na frente
Foto 2 – Farina cortou a meta com 2,6 s de avano sobre Fagioli
Foto 3 – Parnell (3.º), Farina (1.º) e Fagioli (2.º) fazem a festa
