Red Bull

A chegada da Red Bull à Fórmula 1, em 2005, através da compra da equipa Jaguar (por sua vez feita sobre as bases da Stewart Grand Prix), foi encarada pelos veteranos da disciplina como um «fait-divers», pela agitação mediática, a música alta nas «boxes» e uma atitude aparentemente despreocupada. Mas Dietrich Mateschitz não gosta propriamente de brincar com o muito dinheiro que lhe proporcionam as latinhas de bebida energética e aparecia com a intenção de abanar fortemente as estruturas da F1 e de se estabelecer como equipa de referência. Não é preciso alongar-nos muito na conclusão…Difícil para a Red Bull foi chegar à primeira vitória e a situação chegou a ser alvo de chacota, pois até já a Toro Rosso o tinha conseguido… Mas assim que Vettel saltou para a equipa principal e abriu a «torneira», na China-2009, os sucessos saíram em jorro, com 50 vitórias em seis épocas, mais quatro títulos de pilotos e outros tantos de construtores, além de uma época da F1 marcada de forma indelével pelos «touros voadores». Sob a liderança técnica de Adrien Newey, os Red Bull tornaram-se quase imbatíveis e só a alteração dos regulamentos dos motores lhes cortaram… as asas, por falta de acompanhamento do lado da Renault.