Se ainda havia dúvidas… A Mercedes montou pneus macios no W06, pediu a Rosberg para ver o que o carro andava e... melhor tempo estabelecido ontem por Massa (Williams) batido por sete décimos nas mesmas condições! O alemão rodou em 1.22,792 e, numa segunda tentativa, fez mais um centésimo, o que mostra que o Mercedes W06 não só é rápido e resistente mas transmite aquela confiança de que os pilotos precisam para rodarem depressa de forma consistente.
Os limites começam a ser explorados (mas ainda não atingidos, certamente…) e, para já, o que temos é um tempo com pneus macios que é 2,5 s mais rápida que a «pole» de Hamilton no G.P. de Espanha, embora com pneus médios, teoricamente mais lentos um a um segundo e meio. Tirando este «exibicionismo» da Mercedes, foi um dia em que se rodou muito, com quatro equipas (Sauber, Ferrari, Lotus e Toro Rosso) a fazerem mais do dobro de um G.P. de Espanha num só dia, mostrando bom grau de fiabilidade.
Na McLaren, hoje a lição foi diferente da dos outros dias: não se pode deitar foguetes antes do fim da festa! Mal a equipa celebrou a 100.ª volta de Button num só dia… o MP4/30 parou na pista. Mesmo assim, foi talvez a jornada mais positiva até agora para a McLaren/Honda, com muitos quilómetros e um tempo que, embora com os mesmo pneus de Rosberg, já é algo de decente…
Max Verstappen continuou a sua rodagem, acumulando mais 139 voltas ao volante do Toro Rosso, mas teve de terminar a sessão uma hora mais cedo, devido a um problema eléctrico. Daniil Kvyat passou o dia a trabalhar na aerodinâmica do Red Bull RB11, sem preocupação com tempos, enquanto Nico Hulkenberg estreou o Force India VJM08, com uma sessão em que acumulou quilómetros, rodando sem problemas de maior. Agora há que acelerar um bocadinho mais…
Nico Rosberg (Mercedes), 1.22,792 (106 v.)
Valtteri Bottas (Williams), 1.23,995 (90 v.)
Felipe Nasr (Sauber), 1.24,071 (140 v.)
Sebastian Vettel (Ferrari), 1.25,339 (142 v.)
Jenson Button (McLaren), 1.25,590 (101 v.)
Pastor Maldonado (Lotus), 1.26,705 (140 v.)
Max Verstappen (Toro Rorro), 1.26,766 (139 v.)
Daniil Kvyat (Red Bull), 1.26,965 (83 v.)
Nico Hulkenberg (Force India), 1.28,785 (76 v.)
Amanhã, nova troca de pilotos em todas as equipas, apenas com Hulkenberg a repetir. Daniel Ricciardo iniciará dois dias de trabalho com o Red Bull e está previsto que Kevin Magnussen alinhe na McLaren para dar uma «folga» a Jenson Button.
Os limites começam a ser explorados (mas ainda não atingidos, certamente…) e, para já, o que temos é um tempo com pneus macios que é 2,5 s mais rápida que a «pole» de Hamilton no G.P. de Espanha, embora com pneus médios, teoricamente mais lentos um a um segundo e meio. Tirando este «exibicionismo» da Mercedes, foi um dia em que se rodou muito, com quatro equipas (Sauber, Ferrari, Lotus e Toro Rosso) a fazerem mais do dobro de um G.P. de Espanha num só dia, mostrando bom grau de fiabilidade.
Na McLaren, hoje a lição foi diferente da dos outros dias: não se pode deitar foguetes antes do fim da festa! Mal a equipa celebrou a 100.ª volta de Button num só dia… o MP4/30 parou na pista. Mesmo assim, foi talvez a jornada mais positiva até agora para a McLaren/Honda, com muitos quilómetros e um tempo que, embora com os mesmo pneus de Rosberg, já é algo de decente…
Max Verstappen continuou a sua rodagem, acumulando mais 139 voltas ao volante do Toro Rosso, mas teve de terminar a sessão uma hora mais cedo, devido a um problema eléctrico. Daniil Kvyat passou o dia a trabalhar na aerodinâmica do Red Bull RB11, sem preocupação com tempos, enquanto Nico Hulkenberg estreou o Force India VJM08, com uma sessão em que acumulou quilómetros, rodando sem problemas de maior. Agora há que acelerar um bocadinho mais…
Nico Rosberg (Mercedes), 1.22,792 (106 v.)
Valtteri Bottas (Williams), 1.23,995 (90 v.)
Felipe Nasr (Sauber), 1.24,071 (140 v.)
Sebastian Vettel (Ferrari), 1.25,339 (142 v.)
Jenson Button (McLaren), 1.25,590 (101 v.)
Pastor Maldonado (Lotus), 1.26,705 (140 v.)
Max Verstappen (Toro Rorro), 1.26,766 (139 v.)
Daniil Kvyat (Red Bull), 1.26,965 (83 v.)
Nico Hulkenberg (Force India), 1.28,785 (76 v.)
Amanhã, nova troca de pilotos em todas as equipas, apenas com Hulkenberg a repetir. Daniel Ricciardo iniciará dois dias de trabalho com o Red Bull e está previsto que Kevin Magnussen alinhe na McLaren para dar uma «folga» a Jenson Button.
