Forte contrariedade para a equipa Lotus que, à última hora, se vê privada de uma das principais evoluções com que prometia um E23 Hybrid muito mais competitivo no G.P. de Espanha: a FIA proibiu a utilização do novo «nariz» que a equipa preparara, por ter chumbado no obrigatório «crash-test»…
Esta decisão só se torna mais gravosa porque, com o novo «nariz» do E23, a Lotus ia estrear uma asa dianteira que, essa sim, permitiria maior apoio aerodinâmico, tornando-o mais eficaz nas curvas de média velocidade. Agora, toda essa evolução fica adiada, segundo a equipa, para o G.P. do Canadá, em Montreal, a 7 de Junho.
«O Mónaco, que é a prova que se segue a Barcelona, não é o local ideal para introduzir esta evolução», justificou o responsável das operações em pista da Lotus, Alan Permane. Assim, a maior novidade do E23 para Espanha resume-se à nova asa traseira.
