O primeiro dia de treinos do G.P. da Austrália, na abertura do Mundial de Fórmula 1 de 2016, foi totalmente inconclusivo para as onze equipas que participarão este ano no campeonato. A não ser para a Mercedes com Lewis Hamilton que, fala chuva faça sol, continua a manter-se no topo da lista dos tempos, tendo sido o mais rápido nas duas sessões!
Fortes aguaceiros foram encharcando com alguma frequência a pista e só durante a primeira sessão houve uma pequena «janela de oportunidade» em que poucos pilotos conseguiram extrair o máximo dos pneus «slicks», mesmo que o asfalto nunca estivesse totalmente seco. Foi nessa altura que o tricampeão do Mundo colocou o seu Mercedes no comando, com os dois pilotos da Red Bull a ficarem por perto, com destaque para o russo Kvyat.
Nico Rosberg (Mercedes) já apanhou o final da volta com a pista de novo molhada e os homens da Ferarri nem chegaram a fazer uma tentativa de fazer um tempo, pois caiu nova bátega de água quando foram para a pista com pneus macios. «Sempre que tentava fazer um tempo começava a chover, hoje não conseguimos aprender grande coisa», lamentava-se o alemão da Ferrari. Tempos da 1.ª sessão:
Pos | Piloto | Equipa | Tempo | Voltas |
---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:29.725 | 14 |
02 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1:30.146 | 14 |
03 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:30.875 | 13 |
04 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:31.325 | 8 |
05 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1:31.720 | 14 |
06 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:31.814 | 11 |
07 | Fernando Alonso | McLaren | 1:33.060 | 11 |
08 | Jenson Button | McLaren | 1:33.129 | 16 |
09 | Sergio Perez | Force India | 1:33.370 | 6 |
10 | Kevin Magnussen | Renault Sport | 1:34.060 | 13 |
11 | Valtteri Bottas | Williams | 1:34.550 | 6 |
12 | Felipe Massa | Williams | 1:34.679 | 6 |
13 | Felipe Nasr | Sauber | 1:34.796 | 7 |
14 | Jolyon Palmer | Renault Sport | 1:35.477 | 12 |
15 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:37.956 | 6 |
16 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:40.401 | 6 |
17 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:40.754 | 10 |
18 | Esteban Gutierrez | Haas | 1:41.780 | 8 |
19 | Rio Haryanto | Manor | 1:43.372 | 7 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1:43.443 | 6 |
21 | Sebastian Vettel | Ferrari | 8 | |
22 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 3 |
A segunda sessão foi ainda pior, com uma violenta carga de água a alagar a pista logo no início. Só aos 15 minutos Ricciardo (Red Bull) se aventurou mas a pista nunca esteve em condições de usar pneus que não fossem os intermédios. Também nessa situação voltou a ser Hamilton o mais rápido e com aparente facilidade, face a Nico Hulkenberg (Force India), em bom plano.
Na Mercedes, os extremos tocaram-se e ao muito bom de Hamilton correspondeu o muito mau de Nico Rosberg. O alemão despistou-se precisamente quando tinha montada no seu carro a nova frente que a Mercedes não tinha querido montar na primeira sessão… por precaução por já não ter outra em Melbourne! Tempos da 2.ª sessão:
Pos | Piloto | Equipa | Tempo | Voltas |
---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:38.841 | 6 |
02 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:39.308 | 8 |
03 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:39.486 | 7 |
04 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:39.535 | 9 |
05 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:39.786 | 16 |
06 | Fernando Alonso | McLaren | 1:39.895 | 16 |
07 | Jenson Button | McLaren | 1:40.008 | 13 |
08 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:40.761 | 7 |
09 | Sergio Perez | Force India | 1:41.256 | 8 |
10 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1:42.411 | 10 |
11 | Esteban Gutierrez | Haas | 1:42.891 | 10 |
12 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:43.401 | 24 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1:43.731 | 8 |
14 | Rio Haryanto | Manor | 1:44.304 | 22 |
15 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:47.356 | 4 |
16 | Kevin Magnussen | Renault | 2 | |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 5 | |
18 | Felipe Massa | Williams | 2 | |
19 | Valtteri Bottas | Williams | 2 | |
20 | Marcus Ericsson | Sauber | 0 | |
21 | Felipe Nasr | Sauber | 0 | |
22 | Max Verstappen | Toro Rosso | 0 |
Na próxima madrugada realiza-se a terceira sessão de treinos livres mas, acima de tudo, a nova qualificação que é aguardada com enorme expectativa. Na verdade, ainda ninguém sabe muito bem como lidar com o formato da «dança das cadeiras» que, a cada 90 segundos, irá eliminar o piloto mais lento em pista. Haverá animação pela certa!...