Kimi Raikkonen liderou a revitalização da Ferrari no sábado de manhã, fazendo o melhor tempo no terceiro treino livre do G.P. da Bélgica e com Sebastian Vettel na terceira posição. Numa sessão em que os Mercedes pareceram desaparecidos e em que os problemas bateram à porta da Red Bull, com Max Verstappen quase sem rodar…
Conseguindo equilibrar o SF16-H no segundo e mais sinuoso sector, sem sacrificar a velocidade de ponta nos primeiro e terceiro sectores, os Ferrari evoluíram visivelmente, embora Raikkonen se tenha mostrado bastante mais à vontade na sua condução do que Vettel que nunca chegou próximo da marca do finlandês. Mas nota-se evolução da Scuderia, boa notícia para a qualificação, onde os carros vermelhos irão lutar com os Red Bull e o Mercedes de Rosberg. Porque o de Hamilton não deverá entrar nesta «guerra», pois já sabe que irá largar do final da grelha…
Daniel Ricciardo fez a segunda marca, em contraste com o alarme que soou do outro lado da «box» da Red Bull: a caixa de velocidades de Max Verstappen foi desmontada e analisada cuidadosamente. Se tiver de ser trocada para a qualificação, o holandês sofrerá uma penalização de cinco lugares na grelha…
Interessante foi o facto de as tentativas de volta rápida dos dois pilotos da Mercedes não terem resultado em tempos sequer próximos dos dos homens da frente. Hamilton ainda tem a desculpa de não ter trabalhado para a qualificação em nenhum momento destes três treinos, por não precisar. Mas Rosberg deverá ter franzido o sobrolho e terá muito que analisar antes da sessão de qualificação…
Williams e Force India estão em luta aguerrida, com tempos muito próximos, seguindo-se a luta entre os Haas e os McLaren. Tempos da terceira sessão de treinos livres:
| Pos | Piloto | Equipa | Tempo | Voltas |
|---|---|---|---|---|
| 01 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:47.974 | 11 |
| 02 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:48.189 | 18 |
| 03 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:48.297 | 12 |
| 04 | Valtteri Bottas | Williams | 1:48.504 | 17 |
| 05 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:48.635 | 20 |
| 06 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:48.739 | 12 |
| 07 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:48.742 | 19 |
| 08 | Felipe Massa | Williams | 1:48.783 | 21 |
| 09 | Sergio Perez | Force India | 1:48.915 | 12 |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 1:49.272 | 16 |
| 11 | Fernando Alonso | McLaren | 1:49.453 | 9 |
| 12 | Esteban Gutierrez | Haas | 1:49.631 | 16 |
| 13 | Jenson Button | McLaren | 1:49.665 | 10 |
| 14 | Kevin Magnussen | Renault | 1:49.716 | 11 |
| 15 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:49.761 | 15 |
| 16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:50.023 | 9 |
| 17 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:50.078 | 9 |
| 18 | Jolyon Palmer | Renault | 1:50.241 | 11 |
| 19 | Felipe Nasr | Sauber | 1:50.420 | 13 |
| 20 | Esteban Ocon | Manor | 1:50.693 | 18 |
| 21 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:51.319 | 5 |
| 22 | Max Verstappen | Red Bull | 2 |
A qualificação arrancará às 13 horas de Portugal Continental e Madeira. Há a curiosidade de ver que tipo de treino irão Hamilton e Alonso fazer, dado que pouco lhes interessa o resultado, pois ambos sabem que largarão do fundo da grelha de partida.
O último será Hamilton que penalizou um total de 55 lugares na grelha, ao montar um terceiro motor antes do treino de hoje. Só não penalizou o máximo de 65 lugares que tínhamos antecipado porque não montou uma nova bateria nem a gestão electrónica, «poupando» dez lugares de penalização: neste momento o campeão do Mundo já usou 8 turbos e MGU-H, 6 motores V6 e MGU-K e 4 baterias e gestões electrónicas.
