Lewis Hamilton contra-atacou no segundo treino livre para o G.P. da Malásia e foi a sua vez de ser o melhor dos Mercedes, batendo Nico Rosberg por dois décimos, na simulação de qualificação, rodando com os pneus macios. A «pole» será, tudo o indica, um assunto a tratar, de forma emocionante, entre os pilotos da Mercedes, mas nada garante que a corrida seja a mesma história…
Hamilton conseguiu ser o único piloto a baixar do segundo 35, conseguindo a volta mais rápida na pista malaia desde 2011, em grande parte graças ao novo asfalto e às pequenas alterações feitas em nove curvas de Sepang. E, tirando o outro Mercedes, deixou a concorrência já bastante longe, com os dois Ferrari a destacarem-se dos restantes e Vettel à frente de Raikkonen. O novo asfalto muito liso de Sepang já mostrou que o desgaste de pneus é muito menor que no passado, de tal forma que houve pilotos que chegaram a fazer duas voltas de qualificação seguidas com os pneus macios!
Mas isto é o que se passa naquele exercício de sábado de conseguir ser o mais rápido possível numa volta só. Um Grande Prémio é, contudo, muito mais que isso e, nesse aspecto, o segundo treino livre deixou em aberto algumas esperanças para uma corrida interessante. Porque as temperaturas muito elevadas – o asfalto andou entre os 54 e os 60 ºC! – acabam até por nivelar os andamentos devido à forma como se desgastam os pneus, em especial o frente-esquerdo. E as experiências de séries de voltas mais longas deram a sensação de que o andamento dos Mercedes e dos Ferrari não é assim tão diferente…
Mais atrás, os Red Bull parecem estar também bastante competitivos, mesmo se Ricciardo não chegou a conseguir fazer uma volta rápida, apanhando sempre tráfego. Boas indicações também tanto dos Force India como (e aqui é uma agradável surpresa) da McLaren que está a aproveitar a nova evolução do motor Honda. Tempos da segunda sessão de treinos:
Pos | Piloto | Equipa | Tempo | Voltas |
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01 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:34.944 | 35 |
02 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:35.177 | 36 |
03 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:35.605 | 37 |
04 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:35.842 | 31 |
05 | Max Verstappen | Red Bull | 1:36.037 | 29 |
06 | Sergio Perez | Force India | 1:36.284 | 33 |
07 | Fernando Alonso | McLaren | 1:36.296 | 27 |
08 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:36.337 | 30 |
09 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:36.390 | 37 |
10 | Jenson Button | McLaren | 1:36.715 | 22 |
11 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:36.836 | 30 |
12 | Jolyon Palmer | Renault | 1:36.940 | 36 |
13 | Valtteri Bottas | Williams | 1:37.016 | 37 |
14 | Esteban Gutierrez | Haas | 1:37.048 | 28 |
15 | Felipe Massa | Williams | 1:37.110 | 19 |
16 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:37.297 | 29 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:37.449 | 28 |
18 | Felipe Nasr | Sauber | 1:37.547 | 26 |
19 | Kevin Magnussen | Renault | 1:37.664 | 19 |
20 | Romain Grosjean | Haas | 1:37.789 | 25 |
21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:37.878 | 34 |
22 | Esteban Ocon | Manor | 1:37.990 | 36 |
Amanhã, os horários são um pouco mais simpáticos e tardios que os de hoje. Assim, o terceiro treino livre começará às 7 horas de Portugal Continental e Madeira, seguindo-se a qualificação às 10 horas.