Lewis Hamilton quis exibir com grande destaque o seu capacete especial em homenagem a Ayrton Senna e começou o G.P. do Brasil a liderar o primeiro treino… embora mostrando que muito mais se deverá esperar, pelo menos do seu Mercedes. «O equilíbrio parece bom e não senti quaisquer problemas», dizia o tricampeão do Mundo pelo rádio aos seus engenheiros, depois de marcar o melhor «crono», mesmo se com apenas 96 milésimos de avanço sobre Verstapenn (Red Bull).
Hamilton fez uma volta ainda seis décimos acima da «pole» do ano passado, mas o tempo foi obtido com o carro ainda pesado. Como o mostrou o facto de ter feito várias voltas consecutivas e de, duas voltas depois, ter repetido a mesma marca, apenas 64 milésimos mais lenta. Sinais de que ainda tem muitos décimos para retirar à sua marca.
Os Red Bull estão claramente muito competitivos e prontos a dar luta aos campeões do Mundo, podendo por isso interferir na luta que Hamilton e Rosberg estão a travar pelo título mundial. O alemão da Mercedes andou grande parte da sessão a testar novas asas da dianteira e traseira, num trabalho que tem já uma parte a pensar em 2017…
Pela tabela de tempos se percebe que Mercedes e Red Bull estarão num campeonato à parte, com a Ferrari (aparentemente) meio perdida e com um carro algo instável. Pelo menos Vettel perdeu o controlo do seu SF16 H por duas vezes… O que parece prometer é a luta entre os Williams e os Force India que parecem estar a um nível muito semelhante. E é o 4.º lugar no Mundial de Construtores que está em causa!
Nesta sessão participaram também dois pilotos de reserva: na Renault o russo Sergei Sirotkin rodou no carro de Kevin Magnussen, embora pouco por ter tido um problema com o motor; na Haas foi o monegasco Charles Leclerc a guiar o carro de Esteban Gutierrez, o mexicano que anunciou a saída da equipa americana mas que insiste em que tem opções para 2017… Regresso à Sauber se Nasr for para a Manor?! Tempos da primeira sessão de treinos livres:
Pos | Piloto | Equipa | Tempo | Voltas |
---|---|---|---|---|
01 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:11.895 | 32 |
02 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.991 | 29 |
03 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:12.125 | 26 |
04 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:12.371 | 27 |
05 | Valtteri Bottas | Williams | 1:13.129 | 36 |
06 | Sergio Perez | Force India | 1:13.289 | 31 |
07 | Nico Hulkenberg | Force India | 1:13.293 | 33 |
08 | Felipe Massa | Williams | 1:13.318 | 33 |
09 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:13.567 | 24 |
10 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:13.569 | 26 |
11 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1:13.711 | 22 |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:14.090 | 15 |
13 | Jenson Button | McLaren | 1:14.252 | 27 |
14 | Fernando Alonso | McLaren | 1:14.296 | 26 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 1:14.507 | 25 |
16 | Felipe Nasr | Sauber | 1:14.631 | 21 |
17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1:14.654 | 23 |
18 | Esteban Ocon | Manor | 1:14.827 | 30 |
19 | Jolyon Palmer | Renault | 1:14.908 | 32 |
20 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:14.948 | 32 |
21 | Charles Leclerc | Haas | 1:15.391 | 27 |
22 | Sergey Sirotkin | Renault | 1:15.800 | 10 |
Há ainda a assinalar mais umas quantas experiências com o halo, nomeadamente feitas pela Ferrari, Force India, Toro Rosso, Haas, Renault e Sauber. A segunda sessão de treinos livres para o Grande Prémio do Brasil arranca às 16 horas de Portugal Continental e Madeira. A mesma hora a que começarão tanto a qualificação como a corrida.