G.P. de Itália – Hamilton e Rosberg «empatados»… mas noutro «planeta»!

Num primeiro dia de treinos para o G.P. de Itália que acabou com muitas equipas aos pares, a luta entre os pilotos da Mercedes parece cada vez mais aberta… e mais longe que nunca da restante concorrência. Mas entre Hamilton e Rosberg a diferença foi de apenas 0,021 s, o que significa… nada!

Com a superioridade dos motores Mercedes bem visível no facto de se terem apropriado de oito dos dez primeiros lugares (só se salvaram os dois Ferrari!), as novas evoluções montadas nos carros oficiais deram-lhes o empurrão decisivo para um domínio inquestionável! Aliás, a vantagem do V6 turbo híbrido alemão está bem patente no quadro das melhores velocidades máximas que aqui publicamos:

Perante estes factos, dificilmente as restantes equipas arranjarão argumentos numa pista como Monza, templo da velocidade, em que estes valores são fundamentais não só no cronómetro mas, na corrida, na capacidade de atacar e defender posições! Pelo que se viu hoje, a corrida está «sentenciada» a ser assunto entre Hamilton e Rosberg, mas raramente os dois contendores pelo título têm estado tão perto. Também é verdade que, ao sábado, Hamilton costuma arranjar mais uns «pozinhos»…

Se atrás dos Mercedes, Sebastian Vettel parece ser o único capaz de dar uma alegria aos «tifosi» – a única esperança parece ser um qualquer «bug» da nova evolução dos motores Mercedes… –, a diferença de 0,76 s para os homens da frente não deixa grandes esperanças ao alemão.

A partir daqui, há um equilíbrio geral, com sete carros separados por pouco mais de seis décimos, o que pode baralhar esta hierarquia na qualificação de amanhã. A surpresa (ou talvez não, depois das promessas na Bélgica) é a excelente forma dos Force India, a exprimirem a sua competência nas pistas rápidas e a serem acompanhados, na segunda sessão, pela melhoria dos Lotus, enquanto na Williams voltou a viver-se uma sexta-feira de arranque a meio gás…

Tempos combinados das duas primeiras sessões de treinos livres do G.P. de Itália (com asterisco os obtidos na 1.ª sessão):

Na Red Bull, Ricciardo teve de parar mais cedo com um problema hidráulico, enquanto Kvyat acabou o segundo treino com o pior tempo por, segundo a equipa, se ter concentrado a preparar a corrida, rodando sempre com o depósito cheio. Button voltou a ter problemas com o sistema de recuperação de energia no McLaren/Honda, enquanto Verstappen teve uma saída a alta velocidade na chicane Ascari, imitando o colega de equipa, Carlos Sainz, que se tinha despistado na Parabólica na sessão matinal. Mas ambos sem danificar os Toro Rosso.