Lewis Hamilton conseguiu a terceira vitória em quatro provas no Mundial de F1 de 2015, ao dominar o G.P. do Bahrain, consolidando, e muito, a liderança no campeonato, graças à «ajuda» de… Kimi Raikkonen(Ferrar), 2.º com uma prova fantástica, e aos problemas de Rosberg (Mercedes) e Vettel (Ferrari). O britãnico lidera agora com 27 pontos de vantagem sobre Rosberg e 28 sobre Vettel!
A Mercedes apanhou, contudo, um valente susto, devido a uma falha generalizada do sistema de travagem «by wire» que comprometeu o 2.º posto de Nico Rosberg e quase punha em causa a vitória de Hamilton. «Mais uma volta e teria sido complicado», reconheceu Toto Wolff, director da equipa, no final de uma corrida bem interessante e agitada!
No Bahrain, contudo, confirmou-se a maior competitividade dos Mercedes e só o trabalho de «box» da Ferrari, melhor que o da equipa campeã do Mundo, conseguiu disfarçar as coisas. E não só pelas melhores paragens – em Sakhir os italianos muito melhores! – mas pela forma como desencontraram a estratégia de Raikkonen conseguindo que o finlandês pusesse em causa o 2.º lugar de Rosberg no final da corrida. Depois, a falta de travões levaram o alemão a ter uma saída, agradecida pelo finlandês…
Apesar de ter reivindicado um novo recorde de troca de pneus na corrida da China, o trabalho de «boxes» da Mercedes até complicou a vida a Rosberg que teve de ultrapassar por… três vezes Sebastian Vettel (mais uma Raikkonen, para quem perdeu o lugar na partida). Na última, aproveitou um erro do piloto da Ferrari que alargou demasiado a trajectória e, ao voltar à pista, danificou a asa dianteira.
A sua troca estragou-lhe a perspectiva de um pódio (tinha sido sempre o melhor dos Ferrari) e atirou-o para 5.º, não conseguindo passar um Valtteri Bottas (Williams) que tinha feito uma corrida solitária, até ter de se defender do Ferrari. E como o fez bem! Foi uma corrida atípica de Vettel, com diversos erros de pilotagem. Em especial comparando com o fantástico trabalho feito por Raikkonen: Maurizio Arrivabene disse-lhe que a renovação pela Ferrari estava ainda dependente dos resultados que obtivesse; o finlandês respondeu-lhe à altura!
Daniel Ricciardo (Red Bull) e Romain Grosjean (Lotus) tiveram um dia tranquilo, com corridas isoladas, mas com o australiano a terminar «in extremis», em 6.º, com o seu motor a «morrer» mesmo em cima da meta! Outro piloto que fez uma grande corrida: Perez subiu classificação acima, à medida que o outro Force India, o de Hulkenberg que tão bem se qualificara, foi por ali abaixo…
Fernando Alonso ficou mesmo à beira dos pontos numa prova em que foi o único McLaren: Button teve de adiar o seu 100.º Grande Prémio devido a um problema detectado no ERS, nem chegando a alinhar. Felipe Massa (Williams) teve de partir das «boxes», ao ficar sem pressão de gasolina já na grelha, mas ainda chegou a 10.º, atrás de Daniil Kvyat (Red Bull). Classificação:
Lugar | Piloto | Carro | Tempo/Dif. |
1.º | Lewis Hamilton | Mercedes | 1.35.05,809 h |
2.º | Kimi Raikkonen | Ferrari | 3,380 s |
3.º | Nico Rosberg | Mercedes | 6,033 s |
4.º | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 42,957 s |
5.º | Sebastian Vettel | Ferrari | 43,989 s |
6.º | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1.01,751 m |
7.º | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1.24,763 |
8.º | Sergio Perez | Force India/Mercedes | a 1 volta |
9.º | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | a 1 volta |
10.º |
Felipe Massa |
Williams/Mercedes | a 1 volta |
11.º | Fernando Alonso | McLaren/Honda | a 1 volta |
12.º | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | a 1 volta |
13.º | Nico Hulkenberg | Force India/Mercedes | a 1 volta |
14.º | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | a 1 volta |
15.º | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | a 1 volta |
16.º | Will Stevens | Manor Marussia/Ferrari | a 2 voltas |
17.º | Roberto Mehri | Manor Marussia/Ferrari | a 3 voltas |
– | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | Motor |
– | Carlos Sainz | Toro Rosso/Renault | Roda mal fix. |
– | Jenson Button | McLaren/Honda | Não alinhou |
Além de Hamilton que venceu, os homens do dia foram, claramente, Raikkonen e Rosberg, extremamente agressivos, mas também Perez a conseguir magnífico 8.º lugar com um pouco competitivo Force India onde há um ano tinha estado no pódio! Agora a F1 fará um intervalo de três semanas, antes da estreia da temporada europeia, no G.P. de Espanha, em Barcelona, a 10 de Maio.