Max Verstappen foi o mais rápido no segundo dia de testes de F1 em Barcelona, continuando a mostrar o elevado ritmo ao volante do Red Bull. Com pneus macios, conseguiu um tempo dois décimos superior ao que realizou na qualificação para o G.P. de Espanha, antes de se entregar, da parte da tarde, a séries mais longas de volta, acumulando quilómetros e começando a preparar as afinações para o G.P. do Mónaco.
Aliás, as configurações com maior carga aerodinâmica, antecipando o que irá ser usado nas estreitas ruas do Principado, foram muito exploradas por quase todas as equipas que ultrapassaram quase todas a centena de voltas. Com o bom tempo de Verstappen e as 122 voltas de Magnussen, o novo motor da Renault voltou a merecer uma boa nota.
Stoffel Vandoorne rodou bastante e até conseguiu um tempo um décimo acima do que Alonso conseguiu na qualificação, bom indicador para a evolução do McLaren/Honda. Esteban Gutierrez conseguiu, enfim, uma longa sessão de testes isenta de problemas com o Haas mas, quando arriscou «calçar» os pneus ultramacios que encontrará no Mónaco, não conseguiu melhorar o seu tempo… De facto, aqueles pneus não se adaptam ao asfalto abrasivo de Barcelona!
O dia começou com uma surpresa: a alteração do piloto nomeado pela Mercedes, que trocou o francês Esteban Ocon pelo alemão Pascal Wehrlein, o piloto da Manor mas ligado contratualmente à marca alemã. A razão apontada pela Mercedes foi a necessidade de um piloto mais experiente por estar a testar muitas peças novas. Mas logo houve quem pusesse a correr que a marca alemã queria evitar comparações com o novo motor Renault que Ocon testara no dia anterior…
O problema é que, tendo alinhado Rosberg no primeiro dia e Wehrlein no segundo, a Mercedes esgotou o «stock» de pilotos já com Grandes Prémios realizados para os quatro dias de testes ao longo da época: nestes quatro dias, só em dois podem rodar pilotos que já tenham alinhado pilotos com Grandes Prémios no currículo. Isso significa que, para os testes de Silverstone, a Mercedes terá de alinhar um ou dois jovens, tendo já anunciado que Esteban Ocon guiará na pista britânica.
A sessão de ontem foi interrompida por duas vezes, uma pelo Manor guiado por Jordan King (por ter deixado saído de pista e ter deixado muita gravilha na pista), outra por o motor Ferrari do Toro Rosso de Daniil Kvyat ter entregue a alma ao criador… Tempos do segundo dia de testes:
| Pos | Piloto | Equipa | Tempo | Voltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | M. Verstappen | Red Bull | 1:23.267 | 118 |
| 2 | S. Vandoorne | McLaren | 1:24.006 | 108 |
| 3 | P. Wehrlein | Mercedes | 1:24.145 | 133 |
| 4 | E. Gutiérrez | Haas | 1:24.592 | 105 |
| 5 | A. Fuoco | Ferrari | 1:24.720 | 118 |
| 6 | D. Kvyat | Toro Rosso | 1:24.737 | 116 |
| 7 | A. Celis Jr | Force India | 1:25.016 | 103 |
| 8 | K. Magnussen | Renault Sport | 1:25.133 | 122 |
| 9 | F. Massa | Williams | 1:27.167 | 94 |
| 10 | J. King | Manor | 1:27.615 | 91 |
Após estes treinos de Barcelona, haverá uma segunda sessão de testes oficiais durante o decorrer da época, após o G.P. de Grã-Bretanha, a 12 e 13 de Julho, em Silverstone.
