G.P. da Hungria – Dois milésimos entre Rosberg e Verstappen antes da qualificação!

Será verdade?! Dois milésimos separaram Nico Rosberg (Mercedes) de Max Verstappen (Red Bull) no final do terceiro treino livre para o G.P. da Hungria, com os cinco primeiros em apenas seis décimos. Qualificação emocionante em vista?!

É verdade que já se sabe que, quando chegar à altura de discutir a «pole» e a primeira linha – e como isso é importante na Hungria, pista em que as ultrapassagens são tão difíceis! –, a Mercedes consegue usar um modo do seu grupo propulsor que dá mais alguns cavalos aos seus pilotos. Mas no Hungaroring isso não será decisivo, pelo que a promessa da qualificação mais disputada do ano é bem real.

Nico Rosberg tinha marcado um tempo já muito bom, cerca de dois segundos abaixo da «pole» de Hamilton no ano passado. Numa altura em que Verstappen até se debatia com algumas dificuldades de caixa, mas Ricciardo já mostrava a competitividade do Red Bull. Nos minutos finais, o holandês «explodiu» com um tempo estratosférico, ficando a dois milésimos do Mercedes! Os Red Bull parecem muito bem, como se esperava, com Ricciardo em 3.º.

Lewis Hamilton teve uma sessão trabalhosa, por ter de recuperar o tempo perdido ontem, pelo despiste no segundo treino. Em que até partiu o banco do seu carro! E o novo banco não o deixou muito confortável, mas não terá sido por isso que não conseguiu atingir o nível do colega de equipa. Hamilton foi evoluindo o Mercedes reconstruído e terminou a meio segundo de Rosberg.

Os Ferrari não estão longe, mas parecem não conseguir acompanhar nem os Mercedes nem os Red Bull. E com a surpresa de ver Raikkonen a ser consistentemente mais rápido que Vettel. Se Alonso voltou a mostrar que a pista húngara é um bom cenário para os McLaren, a grande surpresa foi a boa forma demonstrada pelos Renault que deixaram a promessa de uma passagem ao Q2. Tempos da terceira sessão de treinos livres:

Às 13 horas de Portugal Continental e Madeira arranca a qualificação. Com um aviso muito sério: qualquer piloto que passe os limites da pista nas curvas 4 e 11 (com tolerância de… 20 cm!), onde há sensores no chão para detectar os incumpridores, terão os seus tempos apagados. E, na corrida, um piloto que o faça por quatro vezes sofrerá uma penalização de passagem pelas «boxes»!