G.P. de Itália – Mercedes entram em Monza já a voar, com Rosberg mais «alto»

A Mercedes está de volta ao domínio pleno e quase esmagador da Fórmula 1, atendendo à forma como decorreu a primeira sessão de treinos livres para o Grande Prémio de Itália. Nico Rosberg começou um pouco mais «alto» que Lewis Hamilton na forma como a Mercedes entrou a sobrevoar Monza…

Obviamente que não se conseguem comparar directamente as marcas desta sessão, por não se saber ao certo em que condições andaram os carros mas… Não há volta a dar, os Mercedes estão ultra rápidos e depressa bateram o tempo da «pole» de Hamilton de 2015 (1.23,297). Ainda houve uma ilusão de poder haver algum equilíbrio quando Vettel, com pneus macios, andava a nove décimos dos Mercedes com os supermacios, mas rapidamente se percebeu… que era uma miragem.

A Mercedes estava apenas a analisar o grau de desgaste dos pneus supermacios, rodando com bastante gasolina. Porque assim que fez uma volta com o carro leve e com pneus macios, deixou os Ferrari a um segundo! Mantenhamos, contudo, a esperança de que ainda haja muito para caminhar e de que a Ferrari consiga dar mais alguns passos para encurtar a distância para a Mercedes, precisando de encontrar mais alguma velocidade de ponta.

Na análise dos tempos desta sessão, parecem confirmar-se os temores de Daniel Ricciardo que antecipava algum «sofrimento» dos Red Bull em Monza. Os Force India poderão voltar a dar nas vistas, atendendo à boa marca de Sergio Perez e também Grosjean mostrou bom andamento dos Haas, embora neste caso com pneus supermacios. Alonso terminou o treino com problemas mecânicos, tendo agora a McLaren de perceber se terá de trocar a caixa do seu carro.

A principal novidade neste treino foi a estreia pela Ferrari da nova evolução do seu motor, na qual gastou as últimas fichas de desenvolvimento de que dispunha para esta época. Este novo motor até já estava pronto para a Bélgica, mas a equipa adiou a sua estreia para Monza, pois os motores que Vettel e Raikkonen tinham nos seus carros ainda podiam fazer mais um Grande Prémio, como sucedeu. Este novo grupo propulsor também está nos Haas, enquanto a Sauber só mais tarde o receberá.

Também voltaram os halo, desta feita com destaque para a McLaren que o testou pela primeira vez, com Jenson Button a experimentar a estrutura de protecção do habitáculo. Além do britânico, também Sergio Perez (Force India) e Max Verstappen (Red Bull) rodaram com a estrutura em halo montada nos seus carros. Por fim, entre as inúmeras novidades aerodinâmicas – as equipas desenvolvem «pack’s» aerodinâmicos próprios para esta pista – relevo para a asa traseira em «dupla colher» da Haas. Tempos da primeira sessão:

A segunda sessão de treinos livres – agora já com Nico Hulkenberg no seu carro que foi ocupado, de manhã, por Alfonso Celis Jr. –, arrancará às 13 horas de Portugal Continental e Madeira.