G.P. do Canadá – Mercedes começa na frente… mas ainda há muitos trunfos a jogar

A Mercedes entrou no G.P. do Canadá… «a matar»! Num primeiro treino livre em que, tradicionalmente, há que limpar o asfalto de um circuito de Gilles Villeneuve que raramente é utilizado, Lewis Hamilton fez um tempo fabuloso que o deixou a menos de quatro décimos da sua «pole» do ano passado.

É verdade que, este ano, os pilotos contam com os pneus supermacios da Pirelli, o que não sucedia em 2015. Mas este tempo hoje conseguido numa pista em que as condições de aderência estão ainda longe das ideais, deixa antever que o tempo de Hamilton do ano passado será largamente batido.

Se a Ferrari e a Honda chegaram a Montreal com novidades a nível dos motores para aumentarem a sua competitividade, a Mercedes respondeu com um completo «kit» aerodinâmico com que espera ganhar 0,4 s por volta. E, pelo que se viu, os avanços parecem ser evidentes, pois também Nico Rosberg se mostrou bastante rápido, além de ter conseguido fazer bastantes voltas com os pneus ultramacios, na casa da vintena!

Não se desiluda já, contudo, quem deseja assistir a uma bela luta a três neste G.P. do Canadá, pois nem a Red Bull nem a Ferrari usaram os pneus supermacios que a Mercedes utilizou. E, colocando as coisas em perspectiva, os tempos de Vettel e Raikkonen (Ferrari), bem como de Verstappen (Red Bull) parecem bastante competitivos. Mas o fim-de-semana ainda agora começou e, muito irão ainda evoluir os monolugares…

A sessão chegou a ser interrompida, ao fim de meia-hora, por despiste de Felipe Massa no final da recta da meta. O piloto brasileiro queixou-se via rádio de algo estranho no seu Williams: «Deve ter havido algum problema, pois fechei o DRS e perdi a traseira…». A equipa viria a confirmar as suas desconfianças, ficando o resto da sessão a tentar perceber o que se passara com o sistema. Tempos do treino:

A segunda sessão de treinos livres, de novo com a duração de uma hora e meia, arranca às 19 horas de Portugal Continental e Madeira.