Mercedes AMG GT S é o novo «safety car» da F1

Com a introdução comercial do AMG GT, já se esperava que a Mercedes estreasse um novo «safety car» no Mundial de F1, substituindo o «asas de gaivota» SLS AMG, em serviço desde o G.P. da Bélgica de 2012. E eis as primeiras fotos do novo «safety car» da F1, o Mercedes AMG-GT S, versão com motor V8 biturbo a debitar 510 cv e 650 Nm de binário, acelerando até aos 100 km/h em apenas 3,8 s, podendo atingir os 310 km/h! Guiado pelo ex-piloto do DTM, Bernd Maylander, o «safety car» é usado em caso de acidentes mais graves ou de forte intempérie que deixe a pista quase impraticável. Na última época foi utilizado em 10 das 19 corridas realizadas! E Maylander tem de se aplicar porque, apesar daquelas características de… «foguete», o rapidíssimo AMG-GT S está longe de conseguir liderar um pelotão de F1 a velocidades suficientemente elevadas para que os sistemas dos monolugares se mantenham em perfeito funcionamento ou para que os pneus não percam rapidamente temperatura. Um confronto com um superdesportivo de excepção que consegue dar uma ideia do poderio dos carros de F1… Na mesma altura a Mercedes apresentou uma outra novidade para a segurança dos Grandes Prémios, com o novo carro médico: trata-se de uma carrinha Classe C, mas na versão 63 AMG que usa o mesmo motor de 510 cv e com 700 Nm, chegando aos 100 km/h em apenas 4,1 s, estando electronicamente limitada aos 250 km/h. Este carro segue, normalmente, o pelotão durante a primeira volta, guiado pelo ex-piloto Alan van der Merwe, acompanhado pelo responsável médico da FIA, Ian Roberts. É também chamado a actuar em caso de acidente, tendo a bagageira bem recheada, com equipamento de auxílio de respiração, desfibrilhador e outro material médico do mais moderno. É o carro que nunca queremos ver em acção…