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G.P. do Bahrain – Terceira para Hamilton que foge na frente do Mundial!

Lewis Hamilton conseguiu a terceira vitória em quatro provas no Mundial de F1 de 2015, ao dominar o G.P. do Bahrain, consolidando, e muito, a liderança no campeonato, graças à «ajuda» de… Kimi Raikkonen(Ferrar), 2.º com uma prova fantástica, e aos problemas de Rosberg (Mercedes) e Vettel (Ferrari). O britãnico lidera agora com 27 pontos de vantagem sobre Rosberg e 28 sobre Vettel!

A Mercedes apanhou, contudo, um valente susto, devido a uma falha generalizada do sistema de travagem «by wire» que comprometeu o 2.º posto de Nico Rosberg e quase punha em causa a vitória de Hamilton. «Mais uma volta e teria sido complicado», reconheceu Toto Wolff, director da equipa, no final de uma corrida bem interessante e agitada!

No Bahrain, contudo, confirmou-se a maior competitividade dos Mercedes e só o trabalho de «box» da Ferrari, melhor que o da equipa campeã do Mundo, conseguiu disfarçar as coisas. E não só pelas melhores paragens – em Sakhir os italianos muito melhores! – mas pela forma como desencontraram a estratégia de Raikkonen conseguindo que o finlandês pusesse em causa o 2.º lugar de Rosberg no final da corrida. Depois, a falta de travões levaram o alemão a ter uma saída, agradecida pelo finlandês…

Apesar de ter reivindicado um novo recorde de troca de pneus na corrida da China, o trabalho de «boxes» da Mercedes até complicou a vida a Rosberg que teve de ultrapassar por… três vezes Sebastian Vettel (mais uma Raikkonen, para quem perdeu o lugar na partida). Na última, aproveitou um erro do piloto da Ferrari que alargou demasiado a trajectória e, ao voltar à pista, danificou a asa dianteira.

A sua troca estragou-lhe a perspectiva de um pódio (tinha sido sempre o melhor dos Ferrari) e atirou-o para 5.º, não conseguindo passar um Valtteri Bottas (Williams) que tinha feito uma corrida solitária, até ter de se defender do Ferrari. E como o fez bem! Foi uma corrida atípica de Vettel, com diversos erros de pilotagem. Em especial comparando com o fantástico trabalho feito por Raikkonen: Maurizio Arrivabene disse-lhe que a renovação pela Ferrari estava ainda dependente dos resultados que obtivesse; o finlandês respondeu-lhe à altura!

Daniel Ricciardo (Red Bull) e Romain Grosjean (Lotus) tiveram um dia tranquilo, com corridas isoladas, mas com o australiano a terminar «in extremis», em 6.º, com o seu motor a «morrer» mesmo em cima da meta! Outro piloto que fez uma grande corrida: Perez subiu classificação acima, à medida que o outro Force India, o de Hulkenberg que tão bem se qualificara, foi por ali abaixo…

Fernando Alonso ficou mesmo à beira dos pontos numa prova em que foi o único McLaren: Button teve de adiar o seu 100.º Grande Prémio devido a um problema detectado no ERS, nem chegando a alinhar. Felipe Massa (Williams) teve de partir das «boxes», ao ficar sem pressão de gasolina já na grelha, mas ainda chegou a 10.º, atrás de Daniil Kvyat (Red Bull). Classificação:

Lugar Piloto Carro Tempo/Dif.
1.º Lewis Hamilton Mercedes 1.35.05,809 h
2.º Kimi Raikkonen Ferrari 3,380 s
3.º Nico Rosberg Mercedes 6,033 s
4.º Valtteri Bottas Williams/Mercedes 42,957 s
5.º Sebastian Vettel Ferrari 43,989 s
6.º Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1.01,751 m
7.º Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1.24,763
8.º Sergio Perez Force India/Mercedes a 1 volta
9.º Daniil Kvyat Red Bull/Renault a 1 volta
10.º

Felipe Massa

Williams/Mercedes a 1 volta
11.º Fernando Alonso McLaren/Honda a 1 volta
12.º Felipe Nasr Sauber/Ferrari a 1 volta
13.º Nico Hulkenberg Force India/Mercedes a 1 volta
14.º Marcus Ericsson Sauber/Ferrari a 1 volta
15.º Pastor Maldonado Lotus/Mercedes a 1 volta
16.º Will Stevens Manor Marussia/Ferrari a 2 voltas
17.º Roberto Mehri Manor Marussia/Ferrari a 3 voltas
Max Verstappen Toro Rosso/Renault Motor
Carlos Sainz Toro Rosso/Renault Roda mal fix.
Jenson Button McLaren/Honda Não alinhou

Além de Hamilton que venceu, os homens do dia foram, claramente, Raikkonen e Rosberg, extremamente agressivos, mas também Perez a conseguir magnífico 8.º lugar com um pouco competitivo Force India onde há um ano tinha estado no pódio! Agora a F1 fará um intervalo de três semanas, antes da estreia da temporada europeia, no G.P. de Espanha, em Barcelona, a 10 de Maio.

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